Geotextil 90 g m2

Produkteinführung

1.Grundlegende Attribute

Geotextil 90 g/m2 besteht aus synthetischen Polymerfasern wie Polyester (PET) und Polypropylen (PP) als Kernrohstoffe, wobei Polyesterfasern eine Bruchfestigkeit von 5–8 cN/dtex und eine hervorragende Witterungsbeständigkeit aufweisen. Polypropylenfasern sind beständiger gegen Säure- und Alkalikorrosion und ihre Leistung ist in Umgebungen mit pH-Werten zwischen 2 und 12 stabil. Je nach Verfahren kann es in drei Kategorien unterteilt werden:

• Webart:Die Kett- und Schussfäden sind in Leinwand- oder Diagonalbindung verwoben und weisen eine Zugfestigkeit von 10–30 kN/m auf, die für den Schwerlastbereich geeignet ist.

• Nadelfilztyp:Die Fasern werden durch mechanisches Vernadeln zu einem Netz gewickelt, mit einer Porosität von 30 % - 50 % und ausgezeichneter Atmungsaktivität;

• Warmgewalzter Typ:Die Faser wird durch Hochtemperaturbindung verstärkt, hat eine dichte Struktur und eine Dickenabweichung von ≤ 5 %, geeignet für Hilfsszenarien zum Schutz vor Durchsickern.

Das Produkt hat eine Dicke von 1,0–4,0 mm, eine Breite von 2–6 m (anpassbares Spleißen), ein Gewicht von 100–800 g/m² und eine Durchlässigkeit von 1 × 10⁻³ -1 × 10⁻¹ cm/s. Es erfüllt die Standards von GB/T 17638-1998 „Geosynthetische Kurzfaser-Nadelvlies-Geotextilien“ und eignet sich für alle Szenarien, von der Gartenbepflanzung bis hin zu Wasserschutzprojekten.

2.Kernfunktionen

• Strukturelle Verstärkung:

Fasergewebe verteilt Lasten durch den Effekt der verstärkten Bodenreibung. Bei Autobahnen mit weichem Untergrund kann der Einsatz von Schotterpolstern Setzungen um 30–50 % reduzieren. Nach dem Einsatz bei einem Küstenautobahnprojekt konnte die Setzung des Straßenbetts nach dem Bau auf 15 cm begrenzt und die Lebensdauer auf 15 Jahre verlängert werden. Im Staudammbau wird durch Umstrukturierung mit dem Boden ein Verbundschersystem gebildet, das die Scherfestigkeit um 20–40 % erhöht. Dadurch konnte bei einem Stauseeprojekt in Yunnan der Böschungssicherheitsfaktor von 1,1 auf 1,35 erhöht und Erdrutschen wirksam vorgebeugt werden.

• Materialisolierung:

Durch die Bildung physikalischer Barrieren an der Schnittstelle von Materialien mit unterschiedlicher Partikelgröße, wie beispielsweise beim Verlegen von Eisenbahngleisen, indem Geotextilien zwischen Gleisbett und Fundamentbett eingefügt werden, kann das Eindringen feinkörniger Erde in die Schotterlücke verhindert werden. Dadurch verlängert sich der Reinigungszyklus des Gleisbetts von den herkömmlichen 5–8 Jahren auf über 15 Jahre und die jährlichen Wartungskosten für einen Streckenkilometer werden um 600.000 Yuan gesenkt. Bei kommunalen Rohrleitungsverfüllprojekten sollten Sand und Kies vom ungestörten Boden isoliert werden, um Setzungen und Brüche durch Bodenstörungen rund um die Rohrleitung zu vermeiden.

• Filterentwässerung:

Durch die Nutzung einer Gradientenporenstruktur zur Erzielung eines „durchlässigen, aber undurchlässigen Bodens“ können Bodenpartikel größer als 0,075 mm im Wasserbau mit einer Sickerrate von 5–20 m/d abgefangen werden. Nach der Anwendung bei einem Deichprojekt am Gelben Fluss verringerte sich die Sickerrate von 0,5 l/s auf 0,08 l/s, wodurch das Risiko von Rohrbrüchen vollständig eliminiert wurde. In der Drainageschicht des Tiefgaragendachs kann Regenwasser schnell abgeleitet werden, wodurch die Dachlast um 20 % reduziert und strukturelle Risse vermieden werden.

3.Hauptfunktionen

• Starke Witterungsbeständigkeit:ANach Zugabe von 2–5 % Ruß als Alterungsschutzmittel beträgt die Festigkeitserhaltungsrate nach dem Alterungstest mit einer Xenonlampe ≥ 90 % (entspricht 5 Jahren im Freien); keine Versprödung bei –40 °C, kein Schmelzen bei 80 °C und die Lebensdauer kann in salzhaltigen Alkaligebieten (pH-Wert = 10) und Küstenwatten (Salzgehalt 3 %) in Xinjiang und anderen Umgebungen immer noch mehr als 10 Jahre erreichen.

• Effiziente Konstruktion:Jede Rolle wiegt 20–50 kg und kann zum Verlegen manuell transportiert werden. Ein Zweierteam kann 800–1200 Quadratmeter pro Tag verlegen, was dreimal effizienter ist als herkömmliche Sand- und Kiesisolationsschichten (die mechanisch gepflastert werden müssen). In komplexen Geländen wie Bergterrassen, Sümpfen und Feuchtgebieten kann durch Überlappung (Breite ≥ 20 cm) oder Heißschmelzschweißen eine schnelle Verbindung erreicht werden, um sich an Hangkonstruktionen mit einem Gefälle von ≤ 30 ° anzupassen.

• Ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit:Der Materialpreis pro Quadratmeter beträgt 2–8 Yuan, was eine Kostenersparnis von 40 % gegenüber herkömmlichen Zementisolationsschichten (15–25 Yuan/Quadratmeter) bedeutet. Am Beispiel einer zehn Kilometer langen Autobahn zweiter Klasse beträgt die Anfangsinvestitionsersparnis durch Geotextil 2 Millionen Yuan. Über die gesamte Lebensdauer (20 Jahre) werden durch die Einsparung von zwei Generalüberholungen weitere 8 Millionen Yuan eingespart. Gleichzeitig wird der Erdaushub um 30 % reduziert, um die Umweltbelastung zu verringern.

Produktparameter

Produktanwendung

1.Straßen- und Verkehrstechnik

• Verstärkung des Straßenbetts:In den Fundamentabschnitten aus weichem Boden werden nadelgestanzte Geotextilien verlegt und mit Schotterpolstern kombiniert, um die Lasten zu verteilen. Dadurch kann bei einem Küstenautobahnprojekt die Setzung des Straßenbetts nach der Fertigstellung auf 15 cm begrenzt und die Lebensdauer auf 15 Jahre verlängert werden.

• Vorbeugung von Straßenrissen:Gewebtes Geotextil wird zwischen der Asphaltdeckschicht und der Basisschicht eingelegt, um durch Temperaturspannung verursachte Schrumpfungsrisse zu mildern. Nach der Renovierung einer bestimmten Provinzstraße konnte die Rissrate um 60 % reduziert und der Instandhaltungszeitraum von zwei auf fünf Jahre verlängert werden.

• Start- und Landebahnbasis des Flughafens:Zur Isolierung des Fundaments und der Sandschicht wird heißgewalztes Geotextil mit hoher Zugfestigkeit (≥ 20 kN/m) verwendet, das das Eindringen feiner Partikel verhindert und die strukturelle Stabilität der Landebahn bei hochfrequenten Flugzeugbelastungen gewährleistet.

2. Wasserwirtschaft und Wasserstraßenbau

• Unterstützung beim Schutz vor Versickerung durch Staudämme:Zwischen der stromaufwärts gelegenen Seite des Damms und der Sickerschutzmembran wird Geotextil verlegt, das Sickerwasser filtern (Durchlässigkeitskoeffizient 1 × 10⁻ cm/s) und die Membran vor dem Durchstechen durch scharfe Bodenpartikel schützen kann. Nach der Anwendung konnte die Leckrate eines Stausees in Yunnan um 80 % reduziert werden.

• Ökologischer Uferschutz:Nadelvlies-Geotextilien umhüllen ökologische Beutel und bilden so flexible Böschungen, die Wasserpflanzen als Wachstumssubstrat dienen und gleichzeitig der Wassererosion widerstehen (Fließgeschwindigkeiten von 1,5 m/s standhalten). Nach der Flussbehandlung in einer bestimmten Stadt wurde die Stabilität der Uferböschungen verbessert und die Artenvielfalt um 30 % erhöht.

• Fundament des Hafengeländes:Geotextilien werden schichtweise in den Verfüllboden des Lagerplatzes eingebracht, um Füllstoffe unterschiedlicher Partikelgröße zu isolieren. Nach der Anwendung konnte die Tragfähigkeit des Fundaments eines Containerterminals um 40 % erhöht werden und erfüllt nun die Anforderungen für den Betrieb schwerer Maschinen.

3. Kommunal- und Umweltingenieurwesen

• Deponiestandort:Unter der HDPE-Anti-Sickermembran wird ein 200 g/m² schweres Nadelvlies verlegt, um Verunreinigungen im Sickerwasser zu filtern und zu verhindern, dass die Membran durch scharfe Gegenstände aus dem Müll durchstochen wird. Dadurch konnte bei einem Deponieprojekt die Membranschadensrate unter 0,5 ‰ gehalten werden.

• Verfüllung unterirdischer Rohrstollen:Geotextilien werden beim Verfüllen auf beiden Seiten des Rohrstollens verwendet, um Sand und Kies vom ungestörten Boden zu isolieren. Dadurch wird die Druckspannung durch Bodensetzungen auf den Rohrstollen reduziert. Nach der Anwendung des umfassenden Rohrstollens in einer bestimmten Stadt konnte das Risiko eines Rohrleitungsbruchs um 70 % reduziert werden.

• Künstliche Feuchtgebietsfiltration:300 g/m² Geotextil wird als unterste Filterschicht des Feuchtgebietsbetts verwendet, um Schwebeteilchen mit einer Partikelgröße von ≥ 0,1 mm im Abwasser abzufangen, die mikrobielle Abbaueffizienz zu verbessern und die CSB-Entfernungsrate in einem bestimmten häuslichen Abwasserbehandlungsprojekt um 15 % zu erhöhen.

4.Bergbau und Energietechnik

• Bergwerkssanierung:Um Bodenerosion zu verhindern, wird im Bergbaugebiet Geotextil auf die Oberfläche des Verfüllbodens gelegt. In Kombination mit einer Technologie zur Bepflanzung wird Vegetation eingesetzt. Die Wasserrückhalterate des Bodens im rekultivierten Bereich eines Kohlebergwerks hat sich innerhalb eines Jahres um 50 % erhöht, und die Vegetationsbedeckungsrate hat sich von 10 % auf 60 % erhöht.

• Schutz von Absetzbecken:Auf dem Absetzbecken wird gewebtes Geotextil verlegt, um die Scherfestigkeit des Dammkörpers (um 25 %) zu erhöhen und gleichzeitig das Absetzbeckenwasser zu filtern. Nach der Anwendung in einem bestimmten Goldminenprojekt konnte die Standardabflussrate von Abwasser von 70 % auf 95 % erhöht werden.

5.Landwirtschaft und Gartenbau

• Bewässerungskanal gegen Versickerung:Durch das Verlegen von Geotextilien am Hang des Kanals und das Abdecken mit Beton wird die durch die Erosion des Wasserflusses verursachte Verformung des Kanals verringert. Der Wassernutzungskoeffizient eines bestimmten Ackerlandbewässerungsprojekts wurde von 0,6 auf 0,85 erhöht.

• Gewächshaus-Pflanzbeet:100 g/m² Geotextil wird als Isolierschicht des Pflanzbeets verwendet, um eine Substratverdichtung zu verhindern und die Drainage zu fördern. Nach dem Eintopfen von Sukkulenten reduziert sich die Wurzelfäulerate um 40 %.

Geotextilien finden aufgrund ihrer kombinierten Funktionen als Verstärkung, Isolierung und Filterung gezielte Anwendung in Bereichen wie Straßenbau, Wasserwirtschaft, Kommunaltechnik, Bergbau und Landwirtschaft. Von der Kontrolle von Straßenbettsetzungen über den Schutz von Böschungen und die Verhinderung von Versickerungen bis hin zur Verbesserung der Effizienz der Abwasserbehandlung und der ökologischen Sanierung von Bergwerken sind sie zu einem unverzichtbaren Schlüsselmaterial im modernen Ingenieurbau geworden. Sie werden durch die Anpassung von Materialien und Spezifikationen an unterschiedliche technische Anforderungen, die Gewährleistung der strukturellen Sicherheit, die Verlängerung der Projektlebensdauer und die Senkung der Wartungskosten unter Berücksichtigung ökologischer Vorteile zu einem unverzichtbaren Schlüsselmaterial im modernen Ingenieurbau.