Geotextil-Straßengewebe
1. Effiziente Filterung und stabile Boden- und Wasserverhältnisse:Geotextilien verfügen über präzise Porenstrukturen, die Bodenpartikel wirksam abfangen können, Wasser jedoch ungehindert durchdringen können, wodurch Bodenerosion vermieden wird.
2. Hervorragende Entwässerung, Hochwasserschutz und Feuchtigkeitsbeständigkeit:Seine dreidimensionale, durchlässige Struktur kann angesammeltes Wasser innerhalb der Struktur schnell ableiten, wodurch Setzungen oder Schäden durch angesammeltes Wasser im Projekt verringert werden und es eignet sich für Entwässerungssysteme in Straßenbetten und Mülldeponien.
3. Schutz verstärken und Lebensdauer verlängern:Es kann äußere Einflüsse abpuffern, Lastdruck verteilen, Boden, Rohrleitungen und andere Strukturen vor mechanischer Abnutzung oder Umwelterosion schützen und die Gesamthaltbarkeit des Projekts verbessern.
4. Bequeme Konstruktion und kontrollierbare Kosten:Geringes Gewicht, gute Flexibilität, schnelles Schneiden und Verlegen, Säure- und Alkalibeständigkeit, Alterungsbeständigkeit, Reduzierung der Häufigkeit späterer Wartung und geringere Gesamtkosten für Bau und Wartung.
Produkteinführung:
Geotextil-Straßengewebe ist ein speziell für den Straßenbau entwickelter Polymerkunststoff. Es wird aus hochfesten Fasern wie Polyester und Polypropylen durch Nadelfilzen, Weben oder thermische Bindung hergestellt. Es verfügt über hervorragende mechanische Eigenschaften und chemische Stabilität und kann im Straßenbau vielfältige Aufgaben übernehmen, z. B. als Filter, Entwässerung, Verstärkung und Schutz. Es ist ein unverzichtbares Schlüsselmaterial im modernen Straßenbau. Dieses Produkt ist nicht nur leicht und flexibel, sondern verfügt auch über Alterungsbeständigkeit, Säure- und Laugenbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und weitere Eigenschaften. Es passt sich an verschiedene komplexe geologische und klimatische Umgebungen an und bietet langfristig stabilen Schutz für Straßenkonstruktionen.
Produktmerkmale:
1. Hohe Festigkeit und Haltbarkeit:Es besteht aus hochwertigen Polymermaterialien, weist eine hohe Zug- und Reißfestigkeit auf und widersteht effektiv verschiedenen Belastungen und äußeren Einflüssen beim Straßenbau und -einsatz. Gleichzeitig ist die Anti-Aging-Eigenschaft hervorragend. Auch unter dem Einfluss natürlicher Umweltfaktoren wie Sonnenlicht, Regen und Temperaturschwankungen behält es seine gute Leistung und lange Lebensdauer.
2. Hervorragende Filter- und Entwässerungsleistung:Die einzigartige Faserstruktur verleiht ihm eine angemessene Porosität, die das Durchdringen von Erdpartikeln und den Verlust von Erde aus dem Straßenbett verhindern kann und das Eindringen und reibungslose Abfließen von Wasser ermöglicht. Dadurch wird die Ansammlung von Wasser im Straßenbett vermieden und Probleme wie Straßensetzungen und Verformungen durch Wasseransammlungen verringert.
3. Gute Verstärkungswirkung:Wenn es im Straßenbett verlegt wird, kann es sich fest mit dem Boden verbinden, die allgemeine Stabilität und Tragfähigkeit des Straßenbetts durch Reibung und Verankerung verbessern, Fahrzeuglasten effektiv verteilen, ungleichmäßige Setzungen des Straßenbetts reduzieren und Straßenschäden verzögern.
4. Einfach zu konstruieren und zu warten:Das Produkt hat eine weiche Textur, ist leicht und kann je nach Konstruktionsbedarf zugeschnitten und gespleißt werden. Der Verlegevorgang ist einfach und bequem, was die Baueffizienz erheblich verbessern kann. Darüber hinaus sind die Wartungskosten im späteren Stadium gering, und ein häufiger Austausch und Reparaturen sind nicht erforderlich.
5. Umweltfreundlichkeit:Die verwendeten Materialien entsprechen den Umweltstandards, verursachen bei der Verwendung keine Umweltverschmutzung und einige Produkte sind recycelbar, ganz im Sinne des Umweltschutzkonzepts moderner Ingenieurbauweise.
Produktparameter:
Projekt |
metrisch |
||||||||||
Nennfestigkeit/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Längs- und Querzugfestigkeit / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Maximale Dehnung bei Höchstlast in Längs- und Querrichtung/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
CBR-Spitzendurchdringungsfestigkeit /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Reißfestigkeit längs und quer /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Äquivalente Apertur O.90(O95)/mm |
0,05 ~ 0,30 |
|||||||||
6 |
Vertikaler Durchlässigkeitskoeffizient/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), wobei K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Breitenabweichungsrate /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Abweichungsrate der Flächenmasse /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Dickenabweichungsrate /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Dickenvariationskoeffizient (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Dynamische Perforation |
Einstichlochdurchmesser/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Längs- und Querbruchfestigkeit (Greifverfahren)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
UV-Beständigkeit (Xenon-Bogenlampen-Methode) |
Beibehaltungsrate der Längs- und Querfestigkeit % ≥ |
70 |
||||||||
14 |
UV-Beständigkeit (Fluoreszenz-UV-Lampenmethode) |
Beibehaltungsrate der Längs- und Querfestigkeit % ≥ |
80 |
||||||||
Produktanwendungen:
1. Verstärkung der Straßenbasis:Das Verlegen von Geotextilien auf der Basis neu gebauter Straßen kann die Tragfähigkeit der Basis wirksam verbessern, durch Fahrzeuglasten verursachte Verformungen verringern und die Lebensdauer der Straße verlängern. Dies ist besonders für den Straßenbau auf weichen Bodenfundamenten geeignet.
2. Gleisbettentwässerungssystem:Es kann als wichtiger Bestandteil der Drainageschicht des Straßenbetts dienen, indem es angesammeltes Wasser schnell aus dem Straßenbett ableitet, seinen Feuchtigkeitsgehalt reduziert, ein Aufweichen des Straßenbetts verhindert und die Straßenstabilität verbessert.
3. Schutz der Straßenoberfläche:Das Verlegen von Geotextilien zwischen der Straßenoberfläche und der Tragschicht kann als Barriere dienen, um die Vermischung von Straßenoberflächenmaterialien und Tragschichtmaterialien zu verhindern und gleichzeitig das Auftreten und die Ausbreitung von Rissen in der Straßenoberfläche zu reduzieren und die Straßenoberflächenstruktur zu schützen.
4. Straßenwartung und -instandhaltung:Bei der Renovierung oder Reparatur alter Straßen können durch das Verlegen von Geotextilien beschädigte Straßenbetten repariert, die Gesamtintegrität der Straßenoberfläche verbessert, die Qualität der reparierten Straße verbessert und der Reparaturzyklus der Straße verlängert werden.
5. Bau von Parkplätzen und Lagerplätzen:Beim Erdbau von Parkplätzen, Güterbahnhöfen und anderen Bereichen kann die Verwendung von Geotextilien die Tragfähigkeit des Bodens verbessern, Bodeneinsturz und -verformung verhindern und die normale Nutzung des Geländes sicherstellen.
Geotextil-Straßengewebe spielt aufgrund seiner einzigartigen Struktur und hervorragenden Leistung eine entscheidende Rolle im Straßenbau. Es verbessert nicht nur die Stabilität und Haltbarkeit von Straßen, senkt die Kosten für Straßenbau und -instandhaltung, sondern passt sich auch an verschiedene komplexe technische Umgebungen an und bietet so eine sichere und effiziente Straßennutzung. Geotextil ist ein ideales Baumaterial sowohl für den Neubau als auch für die Instandhaltung alter Straßen. Es kann die Qualität und den wirtschaftlichen Nutzen des Straßenbaus effektiv verbessern. Es stellt eine wichtige Innovation im modernen Straßenbau dar.
