Geotextil für Einfahrten

Produkteinführung:

Geofabric for Driveway ist ein Geokunststoff, der speziell zum Schutz und zur Verstärkung von Fahrbahntragschichten entwickelt wurde. Es besteht aus hochfestem Polypropylen (PP) oder Polyester (PET) und wird im Nadelvlies- oder Maschinenwebverfahren verarbeitet. Einige Produkte werden zusätzlich UV- und abriebfest behandelt. Seine Hauptfunktion besteht darin, zwischen der Fahrbahntragschicht (Schotter-, Asphalt- oder Betonpolsterschicht) und dem darunterliegenden Boden verlegt zu werden und so die vier Hauptprobleme bei der Fahrbahnnutzung zu lösen: gemischte Tragschicht, Lastsetzung, schlechte Entwässerung und Unkrautwachstum. Es bietet stabilen Basisschutz für Szenarien wie Privatstraßen, Landstraßen und kleine Parkplatzspuren, was nicht nur die Tragfähigkeit der Fahrbahn verbessern, sondern auch ihre Lebensdauer verlängern kann. Es ist ein kostengünstiges Trägermaterial für Fahrbahnbau- und -sanierungsprojekte.

Produktmerkmale:

1. Starke Isolierung und Antibackwirkung:Die Gewebeporen sind präzise gestaltet (Vliesporengröße 0,05–0,5 mm, gewebte Porengröße gleichmäßig kontrollierbar), wodurch das Aufsteigen feiner Partikel (Ton, Schlick) im darunter liegenden Boden wirksam blockiert werden kann, wodurch verhindert wird, dass diese die Lücken zwischen dem Kies-/Asphaltuntergrund der Fahrbahn füllen und das Aushärten der Grundschicht durch Zusammenbacken verhindert wird. Gleichzeitig wird das Einbetten von Grundmaterialien in weichen Boden verhindert, die lockere Struktur des Untergrunds über einen langen Zeitraum aufrechterhalten und die Stabilität des Trag- und Entwässerungsfundaments der Fahrspur sichergestellt.

2. Hohe Zugfestigkeit und verstärkte Belastbarkeit:Es basiert auf einem dreidimensionalen Netzwerk aus verwobenen Fasern (Vliestyp) oder einer Webstruktur aus langen Filamenten (Gewebetyp) und verfügt über eine ausgezeichnete Zugfestigkeit (15–50 kN/m) und Reißfestigkeit. Nach dem Verlegen kann es Fahrzeuglasten wie ein „unsichtbares Skelett“ verteilen, insbesondere den lokalen Druck, der durch schwere SUVs und LKWs entsteht, wodurch das durch starken Druck verursachte Setzen, Eindrücken oder Reißen der Fahrbahnbasis reduziert wird und es sich an Szenarien mit täglich hoher Fahrzeugfrequenz anpasst.

3. Effiziente Entwässerung und Verhinderung von Wasseransammlungen:Dank der guten Durchlässigkeit kann Regen- oder Oberflächenwasser durch Geotextilien schnell in das unterirdische Entwässerungssystem eindringen und gleichzeitig Sedimente filtern, um eine Verstopfung der Entwässerungskanäle zu verhindern. Im Vergleich zu Fahrbahnen ohne Geotextilbelag wird die Entwässerungseffizienz um mehr als 40 % verbessert. Dadurch werden Aufweichungen des Straßenbetts, Frosthebungen und Risse durch Regenwasseransammlungen an der Basis (im Winter im Norden) vermieden und die Sicherheit des Straßenverkehrs während der Regenzeit gewährleistet.

4. Witterungsbeständigkeit, Grasbeständigkeit und einfache Pflege:Nach der UV- und Alterungsschutzbehandlung hält die Außenbewitterung direkter Sonneneinstrahlung, Regen sowie hohen und niedrigen Temperaturschwankungen (-30 °C bis 70 °C) stand und hat eine Lebensdauer von 8–15 Jahren. Gleichzeitig verhindern physische Barrieren das Eindringen von Unkraut in den Fahrbahnuntergrund und verhindern so das Wachstum von Unkraut durch die Lücken in der Fahrbahn. Dadurch entfällt häufiges manuelles Jäten oder Herbizidspritzen, was die täglichen Wartungskosten und den Arbeitsaufwand der Fahrbahn deutlich reduziert.

Produktparameter:

Produktanwendungen:

1. Privater Haushaltsweg:Beim Bau von Privatwegen (aus Schotter, Asphalt oder Beton) in Villen und selbstgebauten Häusern werden sie zwischen der Tragschicht und dem Boden verlegt, um zu isolieren und eine Verdichtung zu verhindern. Gleichzeitig wird die Tragfähigkeit der Tragschicht erhöht und lokale Setzungen der Fahrbahn durch langfristiges Parken von Privatfahrzeugen vermieden. Die effiziente Entwässerungsfunktion kann verhindern, dass sich Regenwasser ansammelt und die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen beeinträchtigt, wodurch die Fahrbahn sauber und schön bleibt.

2. Land- und Vorortstraßen:Landstraßenabzweige und Fahrbahnen in vorstädtischen Wohngebieten sind häufig mit Schotter oder einfachem Asphalt gepflastert. Das Verlegen dieses Geotextils kann das Problem des weichen und feinkörnigen Bodens in ländlichen Gebieten lösen und eine gemischte Verdichtung der Fahrbahnbasis verhindern. Die Verstärkungsleistung verbessert die Verformungsbeständigkeit der Fahrbahn, erfüllt die Anforderungen von Landmaschinen und LKW-Verkehr und reduziert die Häufigkeit der Fahrbahnsanierung.

3. Kleine Parkplatzspuren:Kleine Parkspuren innerhalb der Gemeinde und vor Geschäften mit häufigem und unterschiedlichem Fahrzeugverkehr. Durch das Verlegen von Geotextilien kann die Last verschiedener Fahrzeugtypen verteilt und Risse und Wölbungen durch langfristige Verdichtung der Spuren reduziert werden. Die Grasblockierfunktion verhindert, dass Unkraut die Ästhetik des Parkplatzes beeinträchtigt, und senkt die Kosten für die Grundstückspflege.

4. Fahrbahnsanierung und -instandsetzung:Bei der Renovierung alter Fahrspuren sollten diese zwischen der ursprünglichen Basisschicht und dem neu verlegten Material verlegt werden, um die alte und die neue Basisschicht zu isolieren und zu verhindern, dass Verunreinigungen die Leistung der neuen Schicht beeinträchtigen. Bei Fahrspuren mit lokalen Setzungen und Rissen kann Geotextil zur lokalen Verstärkung und Reparatur verwendet werden, um die Stabilität und Haltbarkeit der reparierten Fahrspur zu verbessern und den sekundären Renovierungszyklus zu verlängern.

Geofabric für Einfahrten löst präzise die Schwachstellen der Stabilität und Haltbarkeit von Grund auf bei verschiedenen Fahrbahnbauprojekten mit seinen vier Kernvorteilen: Isolierung und Anti-Platten-Struktur, verstärkte Tragfähigkeit, effiziente Entwässerung sowie Witterungsbeständigkeit und einfache Wartung. Es kann nicht nur die Integrität der Fahrbahnunterkonstruktion von Anfang an sicherstellen, die Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit der Fahrbahn verbessern, sondern sich auch an verschiedene Fahrbahnszenarien wie Haushalt, ländliche Gebiete und Parkplätze anpassen und so Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit in Einklang bringen. Ob es um den grundlegenden Schutz neu gebauter Fahrbahnen oder die Renovierung und Verstärkung alter Fahrbahnen geht, dieses Produkt kann den Fahrbahnbau zuverlässig unterstützen, mit „niedrigen Investitionskosten und hoher Wertrendite“, wodurch spätere Wartungsprobleme reduziert und die Lebensdauer der Fahrbahnen verlängert werden. Es ist ein ideales Trägermaterial für die Schaffung langlebiger und wartungsarmer Fahrbahnen.