Geotextil für die Einfahrt

Produkteinführung:

Geotextil für Zufahrten ist ein Geokunststoff, der speziell für den Schutz und die Verstärkung von Fahrbahntragschichten entwickelt wurde. Es besteht aus hochfestem Polypropylen (PP) oder Polyester (PET) und wird mittels Nadelvlies- oder Maschinenwebverfahren hergestellt. Einige Produkte sind zusätzlich UV- und abriebfest behandelt. Seine Hauptfunktion besteht darin, zwischen der Fahrbahntragschicht (Kies, Asphalt oder Betonschicht) und dem Untergrund verlegt zu werden. Dadurch werden die vier Hauptprobleme von Fahrbahnen – gemischte Tragschichten, Setzungen, mangelhafte Entwässerung und Unkrautwuchs – gelöst. Es bietet einen stabilen Unterbauschutz für Bereiche wie private Zufahrten, Feldwege und kleine Parkplätze und verbessert so nicht nur die Tragfähigkeit, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Fahrbahn. Es ist ein kostengünstiges Trägermaterial für den Bau und die Sanierung von Fahrbahnen.

Produktmerkmale:

1. Starke Isolations- und Antiklumpeigenschaften:Die Poren des Gewebes sind präzise gestaltet (Porengröße des Vlieses 0,05–0,5 mm, Porengröße des Gewebes gleichmäßig steuerbar). Dadurch wird das Aufquellen feiner Partikel (Ton, Schluff) aus dem Untergrund wirksam verhindert. So wird vermieden, dass diese die Zwischenräume zwischen der Kies-/Asphalt-Tragschicht der Fahrbahn verstopfen und die Tragschicht verklumpt. Gleichzeitig wird das Einsinken des Tragschichtmaterials in weichen Boden verhindert, die lockere Struktur der Tragschicht langfristig erhalten und die Stabilität des Fahrbahntragwerks und der Entwässerung gewährleistet.

2. Hohe Zug- und Belastbarkeit:Durch die Verwendung eines dreidimensionalen Netzwerks aus verflochtenen Fasern (Vliesstoff) oder einer Langfilament-Webstruktur (Gewebe) zeichnet es sich durch eine hervorragende Zugfestigkeit (15–50 kN/m) und Reißfestigkeit aus. Nach der Verlegung verteilt es Fahrzeuglasten wie ein „unsichtbares Skelett“, insbesondere den lokalen Druck schwerer SUVs und Lkw. Dadurch werden Setzungen, Absenkungen und Risse im Fahrbahnunterbau durch hohe Belastungen reduziert und es ist für den täglichen, hohen Verkehrsaufkommen geeignet.

3. Effiziente Entwässerung und Verhinderung von Wasseransammlungen:Dank ihrer guten Durchlässigkeit kann Regen- oder Oberflächenwasser durch Geotextilien schnell in das unterirdische Entwässerungssystem eindringen und gleichzeitig Sedimente herausfiltern, um Verstopfungen der Entwässerungskanäle zu verhindern. Im Vergleich zu Fahrbahnen ohne Geotextilbelag verbessert sich die Entwässerungseffizienz um mehr als 40 %. Dadurch werden die durch Regenwasseransammlungen am Untergrund (insbesondere im Winter im Norden) verursachte Aufweichung des Fahrbahnunterbaus, Frosthebungen und Risse vermieden und die Verkehrssicherheit während der Regenzeit gewährleistet.

4. Witterungsbeständigkeit, Grasbeständigkeit und einfache Pflege:Nach einer UV- und Alterungsschutzbehandlung ist der Belag im Außenbereich beständig gegen direkte Sonneneinstrahlung, Regen und Temperaturschwankungen (-30 °C bis 70 °C) und hat eine Lebensdauer von 8–15 Jahren. Gleichzeitig verhindern physische Barrieren das Eindringen von Unkraut in den Belag und somit dessen Wachstum durch die Fugen. Dadurch entfällt das häufige manuelle Jäten oder Spritzen von Herbiziden, was die täglichen Wartungskosten und den Arbeitsaufwand deutlich reduziert.

Produktparameter:

Produktanwendungen:

1. Privater Hausweg:Beim Bau von Privatwegen (aus Kies, Asphalt oder Beton) in Villen und selbstgebauten Häusern werden sie zwischen der Tragschicht und dem Erdreich verlegt, um diese zu isolieren und Verdichtung zu verhindern, gleichzeitig aber die Tragfähigkeit der Tragschicht zu erhöhen und lokale Setzungen des Weges durch das langfristige Parken von Fahrzeugen zu vermeiden. Die effiziente Entwässerungsfunktion verhindert, dass sich Regenwasser ansammelt und die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen behindert, und hält den Weg sauber und ansehnlich.

2. Ländliche und vorstädtische Straßen:Landstraßen und Zufahrtswege in Wohngebieten sind häufig mit Schotter oder einfachem Asphalt befestigt. Durch die Verlegung dieses Geotextils lässt sich das Problem weicher, feinkörniger Böden in ländlichen Gebieten lösen und eine Mischverdichtung des Fahrbahnunterbaus verhindern. Die Verstärkungswirkung verbessert die Verformungsbeständigkeit der Fahrbahn, erfüllt die Anforderungen von Landmaschinen und Lkw-Verkehr und reduziert die Häufigkeit von Fahrbahnsanierungen.

3. Kleine Parkplatzspuren:Kleine Parkspuren innerhalb der Wohnanlage und vor Geschäften werden häufig von unterschiedlichen Fahrzeugtypen befahren. Durch die Verlegung von Geotextilien lässt sich die Last der verschiedenen Fahrzeugtypen verteilen und die durch langfristige Verdichtung verursachte Rissbildung und Wölbung reduzieren. Die Grasnarbe verhindert zudem, dass Unkraut das Erscheinungsbild des Parkplatzes beeinträchtigt und senkt die Kosten für die Grundstückspflege.

4. Fahrbahnsanierung und -reparatur:Bei der Sanierung alter Fahrbahnen sollten Geotextilien zwischen der ursprünglichen Tragschicht und dem neu aufgebrachten Material verlegt werden, um die alte und die neue Tragschicht zu isolieren und zu verhindern, dass Verunreinigungen die Leistungsfähigkeit der neuen Schicht beeinträchtigen. Bei Fahrbahnen mit lokalen Setzungen und Rissen kann Geotextil zur lokalen Verstärkung und Reparatur eingesetzt werden, um die Stabilität und Haltbarkeit der reparierten Fahrbahn zu verbessern und den zweiten Sanierungszyklus zu verlängern.

Das Geotextil für Zufahrten löst mit seinen vier Kernvorteilen – „Trennung und Stabilisierung der Tragschicht, erhöhte Tragfähigkeit, effiziente Entwässerung sowie Witterungsbeständigkeit und einfache Wartung“ – gezielt die Probleme der Bodenstabilität und Haltbarkeit bei verschiedenen Straßenbauprojekten. Es gewährleistet nicht nur die Integrität der Fahrbahngrundstruktur von Grund auf, verbessert die Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit der Fahrbahn, sondern eignet sich auch für vielfältige Anwendungsbereiche wie private Zufahrten, ländliche Wege und Parkplätze und vereint dabei Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit. Ob beim Schutz neu gebauter Fahrbahnen oder bei der Sanierung und Verstärkung bestehender Wege – dieses Produkt bietet zuverlässige Unterstützung für den Straßenbau mit geringen Investitionskosten und hohem Nutzen, reduziert den Wartungsaufwand im Nachhinein und verlängert die Lebensdauer der Fahrbahnen. Es ist ein ideales Material für die Schaffung langlebiger und wartungsarmer Fahrbahnen.