Geotextilgewebe für den Straßenbau
1. Verbesserung der Bodenstabilität:Geotextilien können unterschiedliche Bodenschichten wirksam voneinander trennen, ihre Vermischung und Störung verhindern, Bodenstrukturen verstärken, die Stabilität von Straßenfundamenten deutlich verbessern und Straßenverformungen und -schäden durch Bodenverschiebungen wirksam reduzieren.
2. Verlängerung der Lebensdauer von Straßen:Es kann den Druck auf die Straßenoberfläche gleichmäßig verteilen, die Wahrscheinlichkeit von Spurrillen und Rissen verringern, die Lebensdauer der Straßen erheblich verlängern und die Wartungs- und Reparaturkosten senken.
3. Effiziente Entwässerungsfunktion:Geotextilien verfügen über eine gute Durchlässigkeit und können angesammeltes Wasser schnell von Straßenstrukturen ableiten. Dadurch werden Probleme wie lose und schwache Straßenfundamente sowie verringerte Festigkeit durch eindringendes Wasser vermieden und die strukturelle Stabilität und Fahrsicherheit von Straßen in regnerischen oder feuchten Umgebungen gewährleistet.
4. Anpassung an komplexes Gelände:Dieses Produkt ist leicht, weich und einfach zu transportieren und zu verlegen. Egal ob in Bergregionen mit hügeligem Gelände oder in Gebieten mit komplexen geologischen Bedingungen.
Produkteinführung:
Geotextilgewebe für den Straßenbau ist ein neuartiges Polymerverbundwerkstoffprodukt, das speziell für den Straßenbau entwickelt wurde. Es wird üblicherweise aus Polymermaterialien wie Polypropylen und Polyester durch Verfahren wie Nadelfilzen, Weben oder Kleben hergestellt. Es vereint Festigkeit und Flexibilität, spielt eine Schlüsselrolle im Straßenbau und kann vielfältige Funktionen wie Schutz, Verstärkung und Entwässerung von Straßenstrukturen erfüllen. Es ist ein unverzichtbares und wichtiges Material im modernen Straßenbau.
Produktmerkmale:
1. Hohe Festigkeit und Haltbarkeit:Es besteht aus hochwertigen Polymermaterialien, weist eine hohe Zug- und Reißfestigkeit auf und hält verschiedenen äußeren Kräften beim Straßenbau und -gebrauch stand. Gleichzeitig verfügt es über eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit, Säure- und Alkalibeständigkeit sowie Verschleißfestigkeit und kann in verschiedenen Klimazonen und geologischen Umgebungen lange Zeit stabil arbeiten.
2. Hervorragende Durchlässigkeit und Filtration:Es verfügt über eine große Anzahl gleichmäßig verteilter Poren im Inneren, die das Durchdringen von Bodenpartikeln effektiv verhindern und gleichzeitig einen gleichmäßigen Wasserfluss gewährleisten. Dadurch wird eine gute Filterfunktion gewährleistet. Diese Funktion ermöglicht es, angesammeltes Wasser schnell von Straßenstrukturen abzuleiten, Bodenerosion zu verhindern und die Integrität der Straßenfundamente zu erhalten.
3. Leicht und einfach zu konstruieren:Das Produkt zeichnet sich durch eine leichte Textur, ein deutlich geringeres Gewicht als herkömmliche Straßenbewehrungsmaterialien sowie niedrige Transportkosten und einen geringeren Komfort aus. Darüber hinaus ist es flexibel und kann je nach Baubedarf zugeschnitten und gespleißt werden. Der Verlegeprozess ist einfach und effizient und lässt sich an unterschiedliche Baustellen und Geländeformen anpassen, was die Bauzeit erheblich verkürzt.
4. Gute Wirtschaft:Obwohl Geotextilien gewisse Anschaffungskosten verursachen, können sie langfristig die Häufigkeit von Straßeninstandhaltung und -reparaturen reduzieren, die Lebensdauer der Straßen verlängern und die Gesamtprojektkosten senken. Gleichzeitig ist der Bauprozess zeit- und arbeitssparend und kann indirekt Arbeits- und Maschinenkosten einsparen.
Produktparameter:
Projekt |
metrisch |
||||||||||
Nennfestigkeit/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Längs- und Querzugfestigkeit / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Maximale Dehnung bei Höchstlast in Längs- und Querrichtung/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
CBR-Spitzendurchdringungsfestigkeit /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Reißfestigkeit längs und quer /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Äquivalente Blende 0,90 (0,95)/mm |
0,05 ~ 0,30 |
|||||||||
6 |
Vertikaler Durchlässigkeitskoeffizient/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), wobei K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Breitenabweichungsrate /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Abweichungsrate der Flächenmasse /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Dickenabweichungsrate /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Dickenvariationskoeffizient (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Dynamische Perforation |
Einstichlochdurchmesser/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Längs- und Querbruchfestigkeit (Greifverfahren)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
UV-Beständigkeit (Xenon-Bogenlampen-Methode) |
Beibehaltungsrate der Längs- und Querfestigkeit % ≥ |
70 |
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14 |
UV-Beständigkeit (Fluoreszenz-UV-Lampenmethode) |
Beibehaltungsrate der Längs- und Querfestigkeit % ≥ |
80 |
||||||||
Produktanwendungen:
1. Gleisbettverstärkung:Beim Bau von Straßenuntergründen kann das Einbringen von Geotextilien in den Untergrund die Tragfähigkeit des Untergrunds erhöhen, Setzungen und Verformungen des Untergrunds verringern, ungleichmäßige Setzungen des Untergrunds und Schäden an der Straßenoberfläche verhindern und ist für verschiedene Arten von Untergründen geeignet, wie z. B. Untergründe aus verfüllter Erde, Untergründe aus weicher Erde usw.
2. Isolierung der Straßenoberfläche:Wird zur Isolierung zwischen den Strukturschichten der Straßenoberfläche verwendet, beispielsweise durch das Verlegen von Geotextilien zwischen der Basisschicht und der Oberflächenschicht sowie zwischen der Basisschicht und der Unterbauschicht. Dadurch kann die Vermischung von Materialien aus verschiedenen Strukturschichten vermieden, die Leistungsstabilität jeder Strukturschicht sichergestellt und die Gesamtfestigkeit und Stabilität der Straßenoberfläche verbessert werden.
3. Entwässerungssystem:kann für Entwässerungsanlagen an Straßen wie Seitengräben, Entwässerungsgräben, Versickerungsgräben usw. verwendet werden. Durch die Verlegung im Entwässerungskanal kann die Entwässerungsgeschwindigkeit erhöht, eine Verstopfung des Entwässerungskanals durch Erde verhindert und die Glätte des Straßenentwässerungssystems sichergestellt werden. Besonders geeignet für den Straßenbau in regenreichen Gebieten.
4. Hangsicherung:Das Verlegen von Geotextilien an den Hängen auf beiden Seiten der Straße kann bei der Bodenstabilisierung und dem Hangschutz eine Rolle spielen, Erdrutsche, Einstürze und andere durch Regenwassererosion des Hangbodens verursachte Phänomene verhindern, die ökologische Umwelt und die Verkehrssicherheit rund um die Straße schützen und zum Hangschutz verschiedener Hänge geeignet sein.
Geotextilien für den Straßenbau sind ein leistungsstarkes und weit verbreitetes Konstruktionsmaterial. Dank ihrer hohen Festigkeit, Haltbarkeit, Durchlässigkeit und Filtereigenschaften spielen sie eine wichtige Rolle im Straßenbau, beispielsweise bei der Bewehrung des Straßenbetts, der Straßenisolierung, Entwässerungssystemen und dem Hangschutz. Ihr geringes Gewicht und ihre einfache Verarbeitung verbessern nicht nur die Baueffizienz, sondern reduzieren auch den Bauaufwand. Zudem können durch die gute Wirtschaftlichkeit langfristig Kosten im Straßenbau eingespart werden. Kurz gesagt: Dieses Produkt bietet starke Garantien für die Stabilität, Sicherheit und Langlebigkeit von Straßen und ist ein effizientes und zuverlässiges ideales Material für den modernen Straßenbau.
